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关于许多日系SUV来说,安稳牢靠是他们的一大优势,许多顾客也是垂青这点所以喜爱日系品牌,不过在日系品牌中,丰田、本田和日产是干流一线品牌,而很少有人会重视专心于小车的铃木品牌,其实铃木旗下也有许多经典车型,比方雨燕、超级维特拉,而今日要介绍的这款小型SUV维特拉也十分经典,惋惜它的销量很惨白,4月份只卖出了388辆,2019年累计销量也只要1908辆,尚不及丰田奕泽、本田缤智和日产劲客同等等级小型SUV一个月的销量。

尽管叫维特拉,可是和进口铃木的紧凑级SUV超级维特拉完满是两个车型,维特拉归于长安铃木的国产小型SUV,长宽高尺度别离为4175*1775*1610mm,轴距为2500mm,体型和轴距比较日系三强的车型都要小一号,不过高度最佳。指导价为9.98-15.98万元,现在市面上还有着5000元左右的价格优惠,比较起日系三强中最实惠的日产劲客,维特拉根本与对手处于同一价格区间,可是顾客在面临日产和铃木品牌时,信任绝大多数都会挑选日产,这是维特拉销量惨白的重要原因之一。

销量尽管惨白,但其实维特拉的外观比较耐看,进气格栅与两边大灯相连构成了一体式的中网,并未选用镀铬饰条点缀,保险杠下方的塑料围住也比一般城市SUV更具实用性,别的维特拉还有着双色车身造型,合适对外观有着愈加特性寻求的消费集体。

来到旁边面,维特拉2500mm的轴距的确现已落后年代,不过双腰线的规划还较为时髦潮流,车身下沿和轮拱周围都包裹了塑料原料,使得整车的视觉重心上升。

别的,维特拉按凹凸装备别离选用不同标准轮毂,除了低配车型选用16英寸铝合金轮毂,其他车型均装备有17英寸铝合金轮毂,并调配215宽度的玛吉斯轮胎。

来到尾部,维特拉的尾部造型较为丰满,多边形的LED尾灯规划也较有辨识度,不过全系都只要单边排气管,总体上精美度一般。

来到车内,维特拉的中控台规划也不行潮流,选用了传统的T字形布局,银色的中控饰板增加了一些时髦气味,中控台顶部除了有空调出风口外,还在中心设置了一个时钟,若是改成罗盘会更好。

做工方面,维特拉的中控台大面积选用了软质资料包裹,除最低配车型外,其他车型均装备了真皮包裹多功用方向盘,并且支撑蓝牙电话和手机互联功用的8.7英寸中控触屏只要中高配车型上才干装备,低配车型的小尺度液晶屏支撑实体按键操作,视觉效果也较为破旧。

装备方面,维特拉全系标配了前排双气囊、ESP车身安稳控制体系、上坡辅佐等安全装备,除了最低配车型外,还有全车6气囊和倒车雷达。舒适装备水平较为一般,比如倒车印象、定速巡航、可敞开式全景天窗、方向盘换挡拨片、仿皮原料座椅、LED主动大灯、感应雨刷、主动空调要到中高配车型上才装备。

铃木品牌长于在小车中发掘大空间,维特拉也不破例,关于身高1.8米的驾乘者来说,前后排头部空间别离为1拳和2指,后排腿部空间为3指,关于2500mm的轴距来说也足够了,并且后排座椅还装备有中心安全头枕,再加上后排中心地台拱起起伏不大,也能取得不错的乘坐舒适度。

别的,维特拉的全景天窗敞开和采光面积别离达到了0.36和0.54平方米,不过后备厢惯例容积仅有375L,后排座椅支撑按份额放倒,最大可扩展至1000L以上的平整空间,实用性显着提高。

维特拉最低配的车型装备了1.6L发动机加上5速手动变速箱,最大功率90Kw,最大扭矩158Nm,参数和动力体现在同排量发动机中较为抢先,0-100公里加快成果为11.3秒,得益于铃木在燃油经济性方面的优异体现,百公里归纳油耗也仅为6L。

维特拉其他车型均装备了1.4T发动机加上6速手动或许6速手自一体变速箱,最大功率为103Kw,最大扭矩为220Nm,其间手动和主动车型的0-100公里加快成果别离为8.7秒和8.4秒,百公里归纳油耗也仅为6.5L和6.8L,在供给同等级较为超卓的动力体现的一起,燃油经济性要好于丰田奕泽、本田缤智和日产劲客等竞争对手,而牢靠性方面也承继了日系车型的长处。

底盘方面,维特拉选用了前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式独立悬架的组合,尽管结构不如丰田奕泽的多连杆独立后悬,但底盘调校厚实沉稳,可以充沛吸收路面上的细碎振荡。别的还有装备了全时四驱体系的车型,选用多片离合器式中心差速器并且四轮配有电子限滑,最小离地空隙为185mm,越野功能也强于丰田奕泽、本田缤智和日产劲客等竞争对手。

综上所述,维特拉车型外形和内饰不急进也不落伍,归于比较耐看的类型,轴距和空间体现也不拔尖,可是因为发动机、变速箱和底盘三大件的质量十分超卓,赋予了维特拉较为抢先的牢靠性和燃油体现,加上超出同等级车型的越野才能,维特拉的确是一款值得打CALL的好车。

不过但凡都有两面性,维特拉的品牌效应是其硬伤,并且铃木拿手的小型车与现在国内市场需求严峻错位,再加上铃木撤出的负面影响,维特拉的销量也是一路下滑,关于这么一款产品力不错的车型来说,的确让人扼腕叹息。

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